Diffusion gratuite de la F1 2026 sur une chaîne étrangère

La Formule 1 est diffusée gratuitement dans plusieurs pays européens, comme la Belgique et la Suisse, par exemple. Grâce à une astuce simple, vous pouvez profiter de ces diffusions gratuites même depuis la France. Découvrez les chaînes étrangères qui diffusent la F1 en clair et comment regarder les essais, les qualifications et les courses en direct sur internet.

Résumé de l’article :

• Les 24 Grands Prix de Formule 1 seront diffusés en clair sur plusieurs chaînes étrangères dont : la RTBF, la RTS et Servus TV.
• ExpressVPN (30 jours d’essai) et NordVPN (30 jours d’essai) permettent d’accéder à ces diffusions gratuites depuis la France.

Chaînes étrangères qui diffusent la F1 en clair

Il existe non pas une, mais plusieurs chaînes de télévision étrangères qui diffusent la Formule 1 en clair : la RTBF en Belgique, la RTS en Suisse, et Servus TV en Autriche. Ces chaînes retransmettent tous les Grands Prix en direct chaque saison sur leur site internet respectif, et ce, depuis plusieurs saisons.

Le problème est que si vous essayez de regarder la RTBF, par exemple, en streaming depuis la France, vous serez confronté à un blocage géographique comme celui-ci :

Message d’erreur indiquant que le contenu n’est pas disponible dans votre pays

Pas de panique… Ce type de blocage peut être contourné en quelques minutes.

Comment regarder la F1 sur la RTBF

Pour suivre cette saison de Formule 1 sur la RTBF, vous aurez besoin d’un VPN de qualité comme ExpressVPN ou NordVPN, qui vous permettra de remplacer votre IP par une IP belge, simulant ainsi une connexion à Internet depuis la Belgique.

Serveurs	Des milliers	8900
Pays	105	129
Connexions simultanées	10	10
Streaming	✅	✅
P2P	✅	✅
Politique no-log	✅	✅
IP dédiée	✅	✅
Kill Switch	✅	✅
Split Tunneling	✅	✅
Prix	2,09 €	3,09 €
Essai	30 jours	30 jours
	-81% + 4 mois gratuits VOIR OFFRE	-73% + 3 mois offerts VOIR OFFRE

Vous pourrez ainsi faire croire au site internet de la RTBF que vous vous trouvez en Belgique, ce qui vous permettra d’accéder au flux vidéo.

Voici les étapes à suivre :

• Inscrivez-vous à ExpressVPN (1 mois d’essai) ou NordVPN (1 mois d’essai).
• Téléchargez l’application VPN et installez-la sur votre appareil.
• Lancez l’application et connectez-vous à un serveur VPN belge.



• Allez sur rtbf.be/auvio et créez un compte gratuit (si un code postal belge vous est demandé, entrez 1000 ou 2000).
• Une fois connecté, allez sur rtbf.be/auvio/direct et lancez le direct.

Le message d’erreur a disparu, vous pouvez maintenant regarder le Grand Prix !

Comment regarder la F1 sur la RTS

Comme la RTBF, la RTS diffuse tous les Grands Prix de Formule 1 en clair. Comme il s’agit d’une chaîne suisse, vous devrez simuler une connexion depuis la Suisse pour faire croire au site internet de la RTS que vous vous y trouvez, vous permettant ainsi d’accéder au flux vidéo.

Voici les étapes à suivre :

• Inscrivez-vous à ExpressVPN (1 mois d’essai) ou NordVPN (1 mois d’essai).
• Téléchargez l’application VPN et installez-la sur votre appareil.
• Lancez l’application et connectez-vous à un serveur VPN suisse.



• Allez sur rts.ch/programme-tv (aucune inscription requise) et lancez le direct de RTS 2 ou RTS Sport.

Comment regarder la F1 sur Servus TV

Le principe est le même pour regarder la Formule 1 en direct sur Servus TV. Vous devrez simplement sélectionner l’Autriche dans votre VPN, afin de simuler votre présence dans ce pays. Une fois le VPN activé, allez sur servustv.com et lancez le direct.

Il est important de noter que la RTBF et la RTS sont des chaînes de télévision francophones, ce qui signifie que les commentaires seront en français. En revanche, sur Servus TV, les commentaires sont en allemand.

Notre astuce pour utiliser ExpressVPN gratuitement

Votre budget est restreint ? ExpressVPN propose une période d’essai de 30 jours, sous forme de garantie de satisfaction. Cela signifie que vous pouvez utiliser le service gratuitement pendant 30 jours.

À la fin de cette période, vous aurez le choix : soit vous continuez à profiter du service (ce que nous vous recommandons vivement, afin de pouvoir regarder tous les Grands Prix de la saison, entre autres), soit vous demandez le remboursement intégral de votre argent.

Si vous optez pour un remboursement, il vous suffit de contacter le service client et de faire la demande. Vous serez remboursé dans les jours qui suivent.

NordVPN applique la même politique, avec une garantie satisfait ou remboursé de 30 jours, vous permettant de tester le service sans risque.

Inutile de vous tourner vers les VPN gratuits. La plupart ne disposent pas de serveurs en Belgique, en Suisse ou en Autriche, et sont souvent bloqués par ces plateformes.

Tous les sports auto/moto sur une chaîne gratuite

Nous avons démontré qu’il est possible de regarder la Formule 1 en streaming gratuitement sur la chaîne belge RTBF, la chaîne suisse RTS ou la chaîne autrichienne Servus TV. Cette astuce peut également être appliquée à d’autres sports mécaniques, comme le MotoGP, qui est également diffusé en clair sur ces mêmes chaînes.

La RTBF propose aussi la diffusion gratuite et en direct de tous les Rallyes WRC. Il vous suffit d’utiliser un VPN tel qu’ExpressVPN ou NordVPN, comme expliqué dans cet article, pour accéder aux flux vidéo de ces courses, ainsi qu’aux rediffusions si nécessaire.

Cette solution s’avère donc idéale et économique pour les passionnés de sports mécaniques, leur permettant de suivre en direct sur Internet toutes les épreuves de Formule 1 (dont le GP de Monaco), MotoGP et WRC. La RTBF diffuse également d’autres sports mécaniques comme les 24 Heures du Mans et le Superbike !

Questions fréquentes

Peut-on regarder la Formule 1 gratuitement depuis la France ?

Oui, certaines chaînes étrangères comme la RTBF (Belgique), la RTS (Suisse) ou Servus TV (Autriche) diffusent la Formule 1 en clair. Toutefois, ces plateformes sont généralement géo-restreintes. Depuis la France, l’accès nécessite donc de passer par une connexion VPN située dans le pays concerné.

Est-ce légal d’utiliser un VPN pour regarder la F1 sur une chaîne étrangère ?

L’utilisation d’un VPN est légale dans la majorité des pays européens, dont la France. En revanche, contourner les restrictions géographiques peut aller à l’encontre des conditions d’utilisation de certaines plateformes. Il est donc recommandé de consulter les règles propres à chaque service avant utilisation.

La RTBF, la RTS et Servus TV diffusent-elles toute la saison de F1 ?

Oui, ces chaînes diffusent généralement l’intégralité de la saison, incluant les essais libres, les qualifications et les courses. Toutefois, la programmation peut varier selon les droits TV et les accords de diffusion en vigueur chaque année.

Peut-on regarder la F1 en français sur ces chaînes gratuites ?

Oui. La RTBF (Belgique) et la RTS (Suisse) proposent des commentaires en français. En revanche, Servus TV diffuse les Grands Prix avec des commentaires en allemand.

Calendrier de la saison 2026 de Formule 1

Note : Ce calendrier est susceptible d’évoluer en fonction des décisions de la FIA et des organisateurs locaux. Pour les informations les plus récentes, consultez le site officiel de la Formule 1.

Favoris de la saison 2026 de Formule 1

Qui prendra la relève de Lando Norris au sommet de la Formule 1 ? Alors que la saison 2026 n’a pas encore débuté, la question anime déjà les passionnés. Il faut dire que la discipline entame un nouveau cycle technique avec des monoplaces largement repensées. De quoi rebattre les cartes et promettre une bataille intense pour le championnat pilotes. Reste à savoir qui part avec un temps d’avance.

George Russell, l’heure de franchir un cap ?

Bien avant les premiers tours de roue officiels, le nom de George Russell circulait déjà avec insistance. Chez Mercedes, l’adaptation au nouveau règlement semble aboutie. Les essais de Bahreïn ont mis en lumière une fiabilité solide et une préparation sans accroc, notamment du côté du moteur, avec plus de 21 000 kilomètres couverts par les équipes clientes.

Le départ de Lewis Hamilton vers Ferrari est désormais digéré. L’écurie dirigée par Toto Wolff mise sur la stabilité en installant durablement le tandem Russell Antonelli. Pour Russell, présent depuis 2022, le statut a évolué. Il est aujourd’hui la référence interne.

Sa saison 2025 a marqué un tournant. Quatrième du championnat avec 319 points, il a signé la meilleure campagne de sa carrière. Malgré des McLaren très affûtées et une Red Bull souvent intouchable avec Max Verstappen, il a su saisir ses opportunités, notamment avec des victoires au Canada et à Singapour. Des signaux forts qui laissent penser qu’il est prêt à viser plus haut.

Charles Leclerc, enfin l’année décisive ?

Pourquoi pas Charles Leclerc ? Le Monégasque s’apprête à entamer sa huitième saison avec la Scuderia. Une fidélité rare à Maranello, où il espère marcher dans les traces de Kimi Raikkonen, dernier champion du monde Ferrari en 2007. À 28 ans, il n’a que rarement disposé d’une voiture capable de jouer le titre jusqu’au bout, à l’exception notable de 2022, conclue à la deuxième place derrière Verstappen.

Les essais hivernaux ont toutefois envoyé des signaux encourageants. Ferrari semble avoir bien intégré les nouvelles règles techniques. Plusieurs évolutions ont attiré l’attention, comme un aileron arrière innovant et des solutions originales autour de l’échappement.

La fiabilité est également au rendez-vous. Leclerc a signé le meilleur chrono global des tests et l’équipe a affiché une grande maîtrise lors des procédures de départ. Dans une saison où la gestion de la partie électrique sera déterminante, ce détail pourrait peser lourd.

McLaren peut-elle conserver sa couronne ?

Sacré champion du monde à Abou Dhabi en décembre, Lando Norris aborde 2026 dans une position inédite. Il est désormais la cible de tout le paddock. Une pression nouvelle, mais aussi une source de motivation. L’expérience accumulée lors de sa campagne victorieuse pourrait lui offrir un avantage précieux, notamment face à son premier rival, son coéquipier Oscar Piastri.

L’Australien est passé tout près du sacre. Leader du championnat jusqu’au Grand Prix du Mexique, il a finalement vu Norris s’imposer dans la dernière ligne droite. Cette frustration pourrait nourrir sa détermination cette année.

Sur le plan technique, McLaren a livré des essais sérieux à Sakhir. Double championne du monde des constructeurs en titre, l’équipe de Woking semble déterminée à rester au sommet. Pas d’effusions publiques, mais un travail méthodique pour comprendre cette nouvelle génération de monoplaces. Cette discrétion assumée pourrait bien cacher un package très compétitif pour le début de saison.

Max Verstappen, en route vers un cinquième titre ?

La saison passée, il avait réussi à se relancer dans la course au championnat jusqu’à la dernière manche, malgré un déficit de plus de 100 points à combler. En 2026, Max Verstappen restera l’un des hommes forts du plateau, même s’il a exprimé des réserves sur la nouvelle réglementation.

Le Néerlandais ne cache pas son scepticisme concernant la gestion accrue de l’énergie électrique. Le quadruple champion du monde est même allé jusqu’à rapprocher ces nouvelles monoplaces de celles engagées en Formula E. Cela dit, Verstappen demeure un compétiteur hors norme. Peu importe le contexte technique, il trouve souvent le moyen d’exploiter la moindre opportunité.

Chez Red Bull Racing, l’association avec Ford Motor Company semble déjà produire des résultats encourageants. Les retours sur la nouvelle unité de puissance sont positifs. L’équipe autrichienne ouvre aussi un nouveau chapitre avec l’arrivée du Français Isack Hadjar, qui découvre l’environnement d’une écurie de premier plan avec l’ambition de s’y imposer rapidement.

Lewis Hamilton, la quête ultime

Sept titres mondiaux, 105 victoires, 104 pole positions en 380 Grands Prix. Lewis Hamilton a déjà marqué l’histoire de la discipline. Après son ère triomphale chez Mercedes, il a choisi de relever un dernier défi en rejoignant Ferrari, avec l’objectif clair de décrocher une huitième couronne.

Sa première campagne en rouge s’est révélée compliquée. Une victoire en sprint, aucun podium le dimanche et pas la moindre pole position. Pourtant, lors des essais à Bahreïn, le Britannique affichait un visage détendu et déterminé. Une attitude qui n’est pas passée inaperçue.

Hamilton l’a d’ailleurs affirmé face aux médias : « Je me sens reboosté, revigoré. Cette saison s’annonce incroyable. À un moment, j’avais perdu une partie de moi-même, mais grâce au soutien des fans, vous ne me verrez plus jamais dans cet état d’esprit. »

La saison 2026 promet donc d’être dense, innovante et pleine de duels. Les premiers tours effectués à Sakhir ont offert un aperçu des forces en présence. Prochaine étape, Melbourne et le Grand Prix d’Australie, qui lancera officiellement les hostilités d’un championnat qui s’annonce particulièrement indécis.

Anthony

Fondateur de VPN Club. Fan de sport et de séries animées.

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